《内蒙古公路与运输》(CN:15-1157/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《内蒙古公路与运输》始终立足于区内外交通建设主战场,紧密结合国家、交通部、自治区三级交通科技发展规划,坚持把推广和应用新技术、新工艺、新材料及新的管理方法作为本刊的中心任务和办刊方针。
公路桥梁、养护工程、交通工程、运输管理、公路环保、筑路机械、汽车运用、质量监测
1.论文应理论清楚、正确,并且有详细实测数据,应提供中、英文的题名、作者与单位、摘要、关键词、图与表题名,提供中文的中图分类号、文献标识码。
2.多次引用同一著者文献时,只编一个号,即在正文中标注首次引用的文献序号,并在序号的“[]”外著录引文页码。例如:张三[2]8-12;张三[2]66-80。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 3270 | 3972 |
建筑科学 | 720 | 1068 |
经济管理 | 256 | 132 |
机械工程 | 167 | 103 |
自动化与计算机技术 | 68 | 23 |
文化科学 | 43 | 3 |
环境科学与工程 | 31 | 38 |
一般工业技术 | 19 | 32 |
天文地球 | 17 | 7 |
政治法律 | 17 | 12 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 3207 | 3944 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 593 | 878 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 437 | 463 |
经济管理 / 产业经济 | 216 | 113 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 166 | 101 |
机械工程 / 车辆工程 | 164 | 100 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 65 | 19 |
建筑科学 / 土工工程 | 48 | 75 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 46 | 76 |
建筑科学 / 结构工程 | 35 | 47 |
已经在这个杂志中过三篇文章了,内蒙古公路与运输杂志审稿速度算比较快的,一般1个月左右出结果,提出的修改意见也很具体认真,总的来说比较好中,值得投了这个杂志。
内蒙古公路与运输杂志编辑效率非常高,处理时间基本不超过一个工作日。负责我稿件的编辑,人非常好。校稿非常仔细,对文章结构及格式的错误点都标示出来。外审老师非常专业,对文章分析很透彻,意见相当中肯有价值。推荐投了这个杂志。
内蒙古公路与运输杂志还是很值得推荐的,第一次投了这个杂志,初审被拒,因为有些参数写法不符合要求。后来打电话咨询了下,可以修改后重投。接着二次投了这个杂志很顺利,不过外审时刚好是杂志放假,大约耽误了半个月,不过结果可喜,直接录用,审稿意见基本都是小问题。
内蒙古公路与运输很不错的杂志,注重文章的创新性及论文语言的流畅性,偏应用。杂志格式要求严格,有外审意见了就老老实实的按照杂志格式以及专家意见修改就好,对自己的成果要有信心,用心去做,不太难中。
内蒙古公路与运输杂志审稿很快,一个月后通知录用,但需要修改反馈并按照格式规范进行修改。老师提的意见非常中肯,尤其在文献综述的写作上给了十分好的建议。
我运气比较好,十天才出头就出外审结果了,格式修改。一定要按他的格式写,可以下几篇同方向的论文参考论文结构。总体来说感觉投内蒙古公路与运输杂志,格式比创新要求高。
期间有过1次大修和一次小修,审稿老师的意见很是中肯,非常有价值。对文章质量提升帮助很大。此外,内蒙古公路与运输杂志编辑老师也相当负责,文章收录后排版反复和我沟通,非常仔细。另外确实要赞一下内蒙古公路与运输杂志,出版文章速度确实非常快,文章的排版非常整齐有美感。
内蒙古公路与运输杂志主编很负责任,不会随便删减文章内容,一个标点符号的变动都要与作者沟通,感动!审稿专家是直接在文章中标注,给我文章的修改建议不多,基本是语句表达的修改,不涉及核心观点。大大的赞。
投稿半个月后就给了外审意见,但是几乎没有修改,就是改了改格式,然后小修后录用,审稿速度和网上说的一致。所以还请没收到意见的小伙伴们耐心等待。
投稿以后,审稿周期一个月左右,编辑老师是一位女老师,很负责,最后排版的时候针对文章中的语句、用词问题进行多次沟通,非常不错,下次还会再投!
1个月通知录用,感觉速度还可以,编辑部老师 十分负责,解答也很有耐心,外审专家审稿意见也对我有很大帮助,感觉还是很公正的,也感觉自己挺幸运的。
之前中了篇文章,在这里给个结论,我认为内蒙古公路与运输还是比较不错的杂志,至少从编辑的认真态度,对审稿时间的控制等等,都是相当负责任的。审稿老师的意见也很是中肯,有价值。大家都可以试试哦·
总体来说内蒙古公路与运输杂志审稿效率比较高,审稿人比较认真负责,审稿意见也比较专业。编辑老师耐心的帮我反复审阅。在多次讨论修改下,终于被杂志收录。非常感谢.
具有信息量大,出版周期短,时效性强,前瞻导向性强,突出实用性和可操作性等特点。很多文章写得很贴切也很实在,确实是一本不错的杂志。值得订阅!
很便宜买的,以前在邮局订购想都不敢想,非常的划算,特意打电话去问刊社了,确认是正版的,非常的满意,包装很好,快递还不错,点个赞。书乃良药啊,看了之后感触挺多的,感觉个人视野变宽阔了,很好的一本书。客服很热情,服务态度不错。
前前后后修了两次,感觉速度还是比较快的。编辑比较负责、有耐心。我每次修改后都次日修回,编辑也很给力的及时送审。这是一个很值得投的杂志。
内蒙古公路与运输杂志的审稿速度还是相当神速,编辑部老师很好,很负责任,打电话打的我的不好意思了,编辑部老师还是耐心解答。给个大赞。审稿老师提出的建议也相当犀利,有见解!是一个不错的杂志。
投稿后二十多天给出审稿意见,修改稿返回后两周内直接接收。效率非常高,而且审稿意见很中肯,有10多条,应该是三个专家审稿的。对创新性要求较高,影响因子也在逐年攀升。
内蒙古公路与运输杂志编辑部老师特别认真负责、态度超好。审稿专家严谨、认真、专业,提出的问题非常中肯,主要毛病一眼看穿,确实厉害,这有助于文章修改及改好,佩服!总之,效率非常高,收益非常大!
个人感觉审稿结果还算快,编辑态度很好,校稿非常仔细。专家应该是本领域的,因为意见都很到位,还算中肯。目前审稿意见通过终审,待编辑排期待刊。非常激动。
从投稿到电子邮件收到录用通知大概1个月左右,不过是修改后录用,还是比较满意的。修改意见就是文中几个句子的修改和文章格式修改,没什么太大的变动,不歧视小硕,想投稿的研究生可以试一试。
编辑部处理稿件很快,很赞。对论文创新性要求较高,外审专家就认为我的文章创新不足,需要继续完善。好在经过修改后我顺利地收到了录用通知。
发货迅速,包装严实,代收点热情周到,杂志品相好,开卷有益。非常满意!谢谢各位!
书籍印刷得很清晰!物流好。读书是一种提升自我的艺术。“玉不琢不成器,人不学不知道。”读书是一种学习的过程。一本书有一个故事,一个故事叙述一段人生,一段人生折射一个世界。
同事推荐来学术之家买的,以前在邮局订购经常收不到,这次每期都按时收到不说,价格还非常的便宜,打电话查询了,是正版的没问题,超级棒的一本适合阅读的杂志期刊。我会继续订购的。
内蒙古公路与运输杂志封面精美,内容实用,总的来说很好看,主要是便宜、方便嘛。一本很全面的学术杂志,物超所值。学术之家后期服务也很棒。推
前两天就收到了这本书,先是浏览了一遍,感觉很不错。下一步学习的话,是很好的资料。 学术之家的书都是正版的,质量没得说,真心好。以后再来。
书的内容很丰富,作者很用心,读后给人很深刻的感悟,觉得物超所值,书是好书,物流也非常给力
审稿特别快,10天就给审稿意见。审稿人很专业,是该领域的同行专家,提的问题一针见血,经过一个半月,跟导师反复讨论,认真耐心回复,终于得到审稿人的认可,录用接收。
内蒙古公路与运输杂志的审稿周期还算比较快,两个审稿人意见都给予肯定,修改完直接录用,编辑还是很负责任的,让修改了很多次,看了邮件还要电话确认。非常敬业。个人感觉只要文章有新意,内容具体,还是比较容易中的。
投稿1个月有审稿意见,审稿人会详细的读你的文章,对文章格式提出规范要求,该刊格式要求严格,参考文献要求尾注,必须具体到哪一卷,哪一页,然后对文章总体框架提出修改意见;感觉刊物还是比较正规。
总体来说,这本杂志的审稿是非常严谨的,之前被拒一篇,审稿专家给出了具体的审稿意见,比其它很多杂志认真许多。后来重新投了一篇,从投稿到修改都比较顺畅,审稿老师让我印象深刻,审稿人的确是认真看了稿件的,这点说明是非常尊重投稿者的。无论是接受还是拒稿,都值得大家投稿。
内蒙古公路与运输杂志确实速度很快,编辑也很有效率很负责。4月25号返回修改稿。5月2日就接收了。只要文章有一定的创新性,做得比较细致,还是很受杂志亲睐的。个人认为是同类杂志中很不错的。
个人感觉该期刊对创新性要求比较高,对文章独立性要求也挺强。审稿人给出的意见尖锐但很中肯,对文章帮助很大。稿件修改期间,编辑会定期发提醒邮件,很负责!
内蒙古公路与运输杂志是个很不错的省级期刊。编辑很负责,很nice。校稿的时候直接电话联系修改的细节。审稿速度也挺快。审稿人也是比较认真负责的,每次都会给出很多详细且中肯的审稿意见。
内蒙古公路与运输杂志的审稿速度是很快的,外审专家给我提了4条意见。和导师商量了一下,觉得外审专家是知道我这个方向的,但是不是很懂我的意思,因为在摘要我已经把创新点就已经写的很清楚,但是专家说我的不够创新。不过提的一条意见还是很有用的,感谢!
投了一篇,感觉这杂志很负责,自己从审稿到接受不用一个月,经过小修后录用,编辑是直接联系作者,感觉很好。总的来说,杂志的编辑很负责,对一个学生的发展来说很好的。值得投稿...
之前中了一篇内蒙古公路与运输杂志的文章,期间有过1次大修和一次小修,审稿老师的意见很是中肯,非常有价值。对文章质量提升帮助很大。此外,编辑老师也相当负责,文章收录后排版反复和我沟通,非常仔细。
审稿过程也非常规范,中间退修的审稿意见到位,直击文章主题,非常有建设性,虽然没有接受,但是审稿速度确实快,被拒的也很快,不耽误转投其他期刊,还是挺好的
杂志的审稿速度还是很快,整个流程感觉很规范。编辑很负责,录用后就光摘要就让我修改了好多次,态度也很好,非常耐心。审稿老师的建议也挺中肯,对文章质量提升有很大的帮助!推荐投稿。
只要文章质量好,还是很容易过关的。期刊投的人较多,竞争很激烈。我投的是一篇有关公路环保的,期刊要求文章质量以及格式都非常严格。内蒙古公路与运输认可度在国内相当高。文章质量可以的话,建议考虑投稿。
内蒙古公路与运输杂志的审稿速度还是很快,整个流程感觉很规范,比较严谨。编辑很负责,录用后就光摘要就让我修改了好几次,态度也很好,非常耐心。审稿老师的建议也挺中肯,对文章质量提升有很大的帮助!推荐投稿。
2015年9月10号投出去的,10月15号进入外审,10月25号外审结束,10月27号退修,是格式问题了,修改后发表,这个杂志还是不错的,审稿人比较用心,所提问题也很专业。编辑人特别好,有问题就会及时解决,效率挺高的。个人看好这个杂志。
我的修改两次后直接录用了,都不是大问题,主要是格式。编辑人很好,很效率,投稿到直接录用大概一个半月。只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
内蒙古公路与运输审稿速度还是很快的,编辑也很耐心负责。一两个月之内就回专家修回,中间询问过编辑,由于有位审稿专家一直没给审稿意见,编辑部重新换了审稿专家,耽误了时间。
编辑老师非常认真,不过查询均需要电话,不主动提示;因为到确定你的刊期的时候会有指定编辑给你联系修改、处理评审意见、排版及校稿事宜,需要2~3次反馈,很认真。也比较好中,关键是要有新意。
7月初投的,半个月收到修改录用的消息,很快,可能档次不那么高吧。如果研究内容很好而且不急的话,可以考虑投好点的期刊;如果赶时间,发这个应该可以。编辑很认真负责,会及时沟通,这一点很好。
最近看到内蒙古公路与运输杂志发的文章,真心觉得还是登载了很多具有较高研究水平的论文,很多文章的论述严密、插图精美。以前投过两次,都是直接中。唯独这一次,让改后再审。所幸还是接收了。看来今后得认真学习别人的长处,提升自己的研究水平。感谢内蒙古公路与运输杂志这个平台。
那里的好多老师都很和蔼可亲,特别是编辑老师,好负责哦。打电话去询问稿件的事都对作者很客气。谢谢他们对我提出的恳切意见。这样的期刊办事效率是无容置疑的,这是本人推荐投的五星级期刊。推荐大家可以试下。
内蒙古公路与运输杂志速度很快,一个月的时间,在编辑手里耽误了半个月,总共1个半月的时间,三个审稿人一个建议小修,两个拒稿,最终被拒了,郁闷了!不过审稿时间不算长,还可以继续投别的杂志!
投了两篇,一个悲剧一个接收。第一篇刚开始写写的比较乱,一个月通知悲剧了。。。第二篇自己认真的改了好几遍,八月投稿,有个外审专家到了一个月说是忙不审,换人,退回修改了两次。。。。十月发录用通知。
审稿速度很快,内审过了就收了审稿费,之后外审两个专家,一改后在送审,就退稿了,虽然没有接受,但是审稿速度确实快,被拒的也很快,不耽误转投其他期刊,但是多少感觉白白扔了钱!
2014年5月初投稿,11初给一审意见,修改后重审,后编辑又给修改意见,并校稿,校稿的时候连卷期、DOI等信息都已附上,但是到了该出刊的时候发现没有自己的文章,电话咨询编辑,编辑告知终审的时候被拿下,不过现在还在讨论中,80%可能被拒,理由是论文与期刊内容不符,这是要开国际玩笑吗?
投了一篇,速度挺慢,前两个外审在送审的第二天就拒绝审稿了,但是过了一个月才重新送稿,现在第三个外审也快一个月了,还没信,打算过了三个月就改投它刊.
1.21号投稿,1.22初审,3.4复审,3.5号外审,3.11号退修,3.23号修改完后上传系统,3.27号,定稿,可刊。目前还没通知交版面费。
8.28号晚上投稿,8.29号上午接到文章编号,9.3号接到修改意见,9.5号收到录用通知,我的文章五页。五个工作日内给结果,不算周六周天,感觉审稿速度快,而且50天内将钱汇往编辑部就可以。
编辑都很好,说话很随和,回答很耐心,录用速度也快!
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:呼和浩特市哲里木路与北二环交口向南300米,邮编:10051。